NYとボストン間のアムトラックの列車を見てみると、深夜の列車を除いて、すべての列車が「預け荷物なし」になっていました（ゆっくりとした休暇を過ごすにはあまり理想的ではありません）。
この参考 を見てみると、電車内に荷物を持ち込むことができるので、それほど制限されているわけではないようです。質問なのですが、28インチ×22インチ×14インチ（私の言い方では70cm×55cm×35cm）のサイズ制限についてです。私たちはこれよりも背の高いバックパックを持って旅行することになりますが、大したサイズではないにしても（たぶん4～8インチ/10～20センチ）、アムトラックはどのくらいの努力をしてこの制限を取り締まっているのでしょうか？誰か他に特大サイズの荷物を「キャリーオン」として旅行したことのある人はいますか？
大きなバッグを1つだけ持っていて、それを自分で運び、介助なしで頭上のラックに乗せることができるのであれば、あなたの言うような少し大きめのリュックサックを持っていても、特に満員電車ではない場合には、あなたを悲しませることはほとんどありません。北東回廊の列車の多くの人は日帰り利用者で、ブリーフケースやノートパソコン以外はほとんど持っていないため、頭上のラックのスペースがなくなることは、大きな祝日以外ではほとんどありません。
30インチのロールボードや大きなダンボール箱を複数持ってきていた場合、熱烈な車掌がそれを問題にするかもしれません。
私はアムトラックの列車内で荷物の検査や測定を受けたことは一度もありません。一般的には、荷室スペースが限られている場合（ごく稀に）、目立ちたがり屋の場合（大きなトランクを何個も車内に運ぼうとしている場合）、または他の乗客からの苦情に応じた場合にのみ、このような規制を実施しているのではないかと思うのですが。
私は気にしません。
2015年1月にサンアントニオからノーマルに乗るために列に並んでいました。私たち二人の間には、確か大きな荷物が3つと小さな荷物が数個あったと思います。アムトラックの従業員は、私たちがそんなに多くの荷物を列車に持ち込めないとコメントしていましたが、私たちが寝台車の乗客であることを知ると、「それなら問題ない」というようなことを言っていました（寝台車の方が乗客一人あたりの荷物のスペースが広いのです）。
寝台車でなければどうやって解決していたかわからない。その時は荷物をチェックすることができませんでした。なぜならば、私たちは乗り継ぎバス付きのスルーウェイのチケットを持っていたからです。