航空券を一緒に予約するのか、別々に予約するのか？

航空会社はあなたに対して何の義務もありません。たとえそれが自分たちの遅れたフライトが問題の原因であったとしてもです。さらに悪いことに、もしB->CのチケットにC->Bの帰りの便があった場合、あなたはそのチケットの最初のフライトを逃してしまったので、そのチケットもキャンセルされる可能性が高いです。

もしあなたが旅行全体を一枚のチケットで予約していた場合、航空会社はあなたをCに連れて行く責任があります。もちろん、航空会社はその義務を超えて、お客様を無料または少額の費用で後の便に乗せることもあります。しかし、乗り継ぎに失敗しても大きな追加費用が発生しないことを確認する唯一の方法は、その旅行を1回の航空券として予約することです。特に低予算の航空会社は柔軟に対応してくれそうにありません。

もう一つの考慮事項（同じ航空会社なのでここでの質問では関係ないかもしれませんが、異なる航空会社間の乗り継ぎにも適用されます）は、Bで荷物を受け取って再検査する必要があるかもしれないということです。

まず、航空券の料金が異なる理由は、航空会社は通常、2つの都市間をどのように移動するかに関わらず、始点と終点を基準に料金を設定しているからです。ですから、あなたの場合は、「A-C」、「A-B」、「B-C」という3つの異なるフライトがあります。A-C便がB経由だからといって、必ずしも価格設定に影響するわけではありません。あなたが言ったことから、A-Cは、A-BプラスB-Cよりも高価であり、これは全く珍しいことではありません。ほとんどのフライト予約エンジンは、フライトの価格設定をするときに様々な可能性を考慮し、この場合、それは自動的に価格設定A-B,B-CがA-Cよりも安いと価格が低いレートでチケットを販売していることを認識する必要があります。これはあなたが見ているものではない場合は、私は、旅行代理店、または電話で、別のウェブサイト上でチケットを予約しようとすることをお勧めします。また、"マルチストップ “としてフライトを入力してみて、手動で2つの別々の運賃として価格を設定する必要がありますBのストップを入れてみてください。 ** 2つのフライトを同時に予約し、1つの確認番号と1つの航空券番号を取得した場合、それはあなたが1つのフライトとして予約していた場合と同様に、遅延などの間に何が起こるかの観点から正確に同等です。

もしあなたが別々のチケットで2つの完全に独立したフライトとして予約した場合（つまり、A-Bを予約してそれを支払い、B-Cを予約してそれを別々に支払う）、他の人が言っているように遅延/キャンセル/その他の場合に困難があるかもしれませんし、私はそれを避けるでしょう - しかし、それをする必要はないはずです。 itasoftware.com/ ](http://matrix.itasoftware.com/) 2つの場所の間で最も安い運賃を表示するだけでなく、掘り下げれば、その運賃がどのように価格設定されているかを正確に表示してくれます。例えば、私はちょうどSMFからアメリカのSJC空港へのクイックテストを行い、それは私に次のように与えた：

だから、それは実際に2つの別々の航空運賃としてそのフライトを予約している - SMF（別名SAC）からLAXへの1つ、およびLAXからSJCへの第二の。あなたはまだ1つのチケット、1つの確認番号を取得し、まだ任意の遅延/等の場合には世話をされるだろうことを予約していた場合 - しかし、あなたは技術的に個々の価格で、2つの個々のフライトを予約していると思います。

[他の回答では、2つの別々の予約を利用することの危険性を指摘しています。別々に予約した方が安いというWHYではありませんが、その通りです。2つの別々の航空券を予約するのは非常に注意してください]

価格差の理由は、あなたの航空会社がBの航空券を販売する可能性が低い（例えば、エアカナダは米国人のために思い浮かばない）ので、彼らに人々を連れて来るために低価格を提供しているということです。私はアイスランドを介してヨーロッパのフライトに北米でこれを見てきましたが、その比較は、アイスランドの航空会社対いくつかの他の航空会社とのA-CとA-B、B-Cです。だから例えば、エアカナダは、より少ない米国の人々がそれらを選択しようとしているので、SEA-YVR-SEAとJFK-YVR-JFKを安くするかもしれませんし、あなたは、任意の米国の航空会社があなたに直行便を販売するよりも少ないためにSEA-JFKを得るためにこれらを組み合わせることができるかもしれません。エア・カナダはSEA-JFKを販売しないので、私の例は不完全です。しかし、同じようなことが一つの国でも起こりうるのです。

ウェストジェットが最初にカナダの東部でフライトを提供し始めた頃は、あまり知られていなかったので、顧客を惹きつけるために低い運賃を提供しなければなりませんでした。私はその時は運賃を見ていませんでしたが、東部の都市を経由して西部の2つの都市間を行き来することは、たとえ時間がかかるとしても、東部の都市を含むフライトをもっと安く設定していれば、もっと安く済むかもしれません。

両方のオプションは同じ航空会社のものですか？それが影響している可能性があります。

もしそうだとしたら、それはおそらくプロモーションかあまり使われていない路線で、より多くの人を惹きつけようとしているのではないでしょうか。また、飛行機を満席にするためかもしれません。例えば、昨年、私はLONからバンクーバーに飛んで、飛行機はエドモントン、アルバータ州で停止し、数人をオフにさせた。非常に少数はロンドンからエドモントンに飛ぶので、それは試してみて、ちょうどそのルートを飛ぶよりも、数人のエドモントンの人々とのフライトを埋めるために航空会社のために安かった。その後、彼らはバンクーバーに続けることができ、オッズは、彼らができる場合、彼らはバンクーバーからの完全な飛行機の負荷でロンドンに戻って直接飛ぶ。彼らは主要なハブから出入りしている場合、しばしばあなたはより安い便を得ることができます。例：

2年前、私はマイアミからロンドンに飛びました。デュッセルドルフ行きのエアベルリン便があり、その後ロンドンに行きました。しかし、エア・ベルリン便でデュッセルドルフまで行き、列車でケルンまで20分、そこからイージージェット便でロンドンまで行く方が安かったのですが、イージージェット便はケルンをハブ空港の一つとして利用しているので。私はケルンにいたときにのみイージージェットのフライトを予約することによってこれを回避しました - 彼らはチケットの多くを持っていた :)

1. 同じ旅行を予約しても、別々のチケットで予約した方が安くなるというのは決してルールではありませんし、運賃がどのように構築されているかと航空会社間の契約が極端で大きな価格差になることがありますので、私たちはその道を行く必要はありません。また、カナダからヨーロッパやアフリカへ行く場合は、アメリカ経由の乗り継ぎが最も安くなる可能性が高いでしょう。最初の航空券のフライトが遅れたり、乗り遅れたりした場合は、航空会社や予約代理店に何度電話をしても、ほんの少しのケースを除いては対応してくれません。航空券のバウチャー、トラベルクレジット、または影響を受けた航空券を再予約することで、表敬上の補償をしてくれる場合もあります。そして、あなたの最後の希望であるために、これらの2つのオプションをしたくないと私を信じています。航空券を変更する場合、98%の確率で変更手数料が発生しますので、旅行を完全に変更したい場合は、変更手数料を2回支払わなければなりません。これには良い面もありますが、それだけの価値があるわけではありません。通常、オンライン代理店は航空会社との契約に基づき、お客様が変更しない部分であっても旅程全体の運賃を再設定しなければならないため、お客様は変更する部分の運賃に加えて、すでに確定して支払われた運賃の差額を支払うことになります。ですから、この場合、変更する方向が一方向だけであれば、変更した方が安く済むかもしれませんが、基本的に２枚の航空券を別々に持つのは面倒なので、決してお勧めできません。もしあなたが冒険とギャンブルをしたいのであれば、是非ともそれをお勧めしますが、予約した航空会社は何の役にも立ちませんし、旅行保険に加入しているのであれば何の役にも立ちません。