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制限速度がないことが保証されているアウトバーンの中で、最も長い区間は何ですか？
この夏、素敵なスポーツカーを借りて、アウトバーンにドライブに行きたいと思っています。ドイツの高速道路の中で、（自然災害が発生しない限り）速度制限がないことが保証されている最も長い区間は何ですか？
もしそのような長い区間が複数あるとしたら、どの区間が最も交通量が少ないと思われますか？
この夏、素敵なスポーツカーを借りて、アウトバーンにドライブに行きたいと思っています。ドイツの高速道路の中で、（自然災害が発生しない限り）速度制限がないことが保証されている最も長い区間は何ですか？
もしそのような長い区間が複数あるとしたら、どの区間が最も交通量が少ないと思われますか？
このSEについてはまだコメントできませんし、これは質問に対する回答ではありませんが、警告しなければならないような気がします。そして、あなたが得た他の2つの答え（ヤンのとTor-Einar Jarnbjoの）はまだかなり良いです
あなたがレースに行く前に、あなたはあなたと同じ状況についてのこのビデオをチェックしたい場合があります： https://youtu.be/fUapNMXiz0k
これはハンガリーの高速道路上で1年前に起こった。国には絶対的な速度制限がありますが、男たちは気にしませんでした… 最初の状況はかなりあなたが計画したもののようなものです：彼らはランボルギーニHuracanを借りて、高速道路上でそれを取って、330kmphでそれを運転しました。そこの高速道路は、アウトバーンのレースウェイに近い、本当に質の高い高速道路です。(ハンガリー人の私は時々そこに行ったことがあります。) それでも、出来事は起こりました:
スーパーカーのコントロールを失い、大破し、ひっくり返り、完全に燃え尽きてしまいました。ドライバーは奇跡的に軽い怪我だけを負い、車から降りて、灰になる前に重傷を負った同乗者を引き上げることができました。彼らが行った記録はまた、ハンガリー警察がそれを提出することが可能になり、生き残った。
**教訓は、あなたが計画したことを行うときにextremely慎重でなければならないということです。そして、ドイツのオートバーンのほとんどは、高速道路のこの部分よりもずっと前に建設されたことを考えると、彼らはより悪い状態で、この結果をより可能性が高いことを作るかもしれません。
実際の長さを含む地図は見つかりませんでしたが、少なくとも制限速度（または制限速度がない場合）がわかる地図を2つ見つけました。
2012年の autobahn-speedhunter.com （著作権によると）と、2009年の autobahnatlas-online.de link to the second map’s colours’ explanation ; 青色の実線は制限なし）の地図を見つけました。autobahnatlasの地図は2009年のもので、作業の関係で現在はメンテナンスされていません。speedhunterはユーザーの入力に頼って新しい（または削除された）制限速度を報告しているので、完全に正確とは言えないかもしれないし、そうでないかもしれない。私の知る限りでは、制限速度の開始と終了についての公式な情報源や文書はありません。
上記の有効期限付き最長区間の出場者は、autobahn-speedhunter地図からの引用です：
注意点として、この地図は完全に正確ではないように感じます。多くの人がA96（メンミンゲン周辺の中心部の120kmh区間）やA5（ラスタット周辺の制限速度）についても同様の問題を確認しています。交通面では、A20とA31は他の車が最も少なく、ローリー車の交通量も少ない区間だと思います（Gayotさんがおっしゃっていたように、これらの区間のほとんどは午前3時には空いていると思いますが）。A20は特に、車が走っていない田園地帯の舗装路であると批判されています。
他の回答者がすでに述べていますが、繰り返しになります。*特に車に慣れていない人は、非常に高速で運転するときは注意してください！ *減速度は距離に対して二次関数なので、「どこかのバカ」が130 kmhで左車線に寄せようとしたときに、後ろから突っ込んできたら、かなりのブレーキをかけなければならないことになります。カーブがあったら最悪です。
全ドライバーの90 %は、自分がベスト10 %のドライバーの中にいると思っています。図にしてみてください。
私はドイツの高速道路を何キロも何キロも走ったことがありますが、他のほとんどの交通機関よりも速く走れる車にも乗っています。どの区間がベストなのかという具体的な答えはありませんが、**最悪の場合、誰かを殺してしまう可能性のあるいくつかの注意点をご了承ください：*
慣れていない車で「速すぎる」スピードを出してはいけません。例えば、ブレーキの効き具合、急ブレーキをかけた時のハンドルの切り方、高速運転や高速衝突回避のスキルは？
あなたの国の制限速度130kmhを超えた運転に慣れていない場合は、170kmhで運転しても速く感じますし、かなり短い時間で疲れてしまうでしょう。経験を積めば、180kmhで数時間運転しても疲れます。230kmh以上の速度での運転は、たとえ15-30分であっても、信じられないほど疲れるものです。完璧なコンディションの中で甘いストレッチをしていても、ジェットコースターでも時々スローになることがあることを覚えておいてください。270km/hを超えてどれだけ走るかを見るためだけに、自分の（！）能力を超えて無理をしないでください。ドイツから来た “素敵なスポーツカー "は、おそらく電子制御で250km/hに制限されているでしょうが、最初のドライブでそれを確かめようとしないでください。
経験上（他の人もあなたも）、ある区間はかなり空いていると思うかもしれませんが、他のバカなドライバーや大型車、長いカーブや急カーブ、その他の理由でスピードを落としてしまうことがあるかもしれません。
世界で最も安全な車を運転していて、世界で最も優れたドライバーであったとしても、道路を自分のものにすることを期待してはいけません。普通車で160km/h前後で中間車線を走っていた時、バックミラーに高速車が近づいてくるのに気が付きました。気づいてから追い越して視界から消えるまでの時間はたったの_秒だった。その車の特徴を教えてくれと言われれば、赤で、高さは約1メートルで、長さは15メートルほどあって、ぼやけていたと言えるでしょう。計算はしていませんが、彼がどのような速度で走っていたにせよ、あの交通の中では安全ではありませんでした
(ソープボックスのような話で申し訳ありませんが、ジョナサンを説得しようとしているわけではありません。私はジョナサンの旅行を説得しようとしているわけではありませんが、いくつかの安全面を強調することは賢明なことだと感じています。高速運転はドライバーだけでなく、他の人にも致命的な影響を与える可能性があります。)
ドイツの高速道路には、制限速度がないということは絶対にありません。制限速度がない場合でも、道路工事はよくあることで、必ずしも事前に発表されているわけではなく、制限速度が80km/h、時には60km/hになることもあります。ウェブサイト http://autobahnatlas-online.de/ (残念ながらドイツ語のみ)には、ドイツの高速道路ネットワークに関する情報が掲載された地図がいくつかあります。制限速度のあるすべての高速道路の地図ここにと色の説明ここに（制限速度のない高速道路は紺色）を見つけることができます。
私からの提案は、A20の東部を試すことでしょう。高速道路の東端のジャンクション「ウッカルマーク」とジャルメンの間には、通常の速度制限がない約100kmの道があります。時速100キロでヤルメンの町を通過する短い区間の後には、さらに長い制限速度なしの高速道路が続きます。A20はドイツで最も交通量の少ない高速道路の一つでもあります。私は数回だけ東部を運転したことがありますが、昼間でも交通量はほとんどありませんでした。
いくつかの欠点は、この特定の高速道路が観光客の少ない地域にあることはもちろんですが、見るべきものが信じられないほど多くなく、景色も退屈です。
200km/h以上をよく走った経験のある者として、自分の経験に基づいて次のような提案をさせていただきます。150km/h以上の速度では、反応時間がほとんどないので、非常に集中する必要があります。**慣れていない車には絶対に乗らないでください。このことを十分に強調することはできません。3. 正しいタイプのタイヤを使用し、車のメーカーとモデルに合った空気圧であることを確認してください。高速走行時には、猛烈な熱がタイヤの形状を歪ませることがあります（これが速度定格の理由です）。120kmhの定格速度しかないタイヤを履いて高速走行するのは、最悪の事態を招きます。そのため、数分間のスリルのために多くのリスクを冒していることになります。あなたの車を公道のレース場に連れて行った方が、より楽しめるでしょう。ディフェンシブドライビングの練習をしましょう。
彼らがアウトバーンブラストと呼ぶものを提供する南アフリカの会社が実際にあります：アウトバーンの制限解除された区間を高速で運転することです。ウェブサイトの関連ページへのリンクです： http://www.roadandrace.co.za/services/road-tours-around-the-circuit/