これは重複した質問に見えるかもしれませんが、StackやGoogleで検索してみましたが、どの情報源も簡単には理解できませんでした。
IRCTCのウェイティングリストで使われている様々な用語が何なのか、そして一般の人にとってどのように効果的に使えるのか知りたいのです。GNWLWL, WL, CNF, Pooled Quota などのようなものに出くわしました。
待機中リストには以下のような種類があります:
これらのウェイティングリストについては、trainman.in の 記事 で以下のように説明されています：
- GNWL: General Waiting List (GNWL) は、ある路線の始発駅または始発駅に近い駅で旅を開始した場合に発券されます。このタイプは最も一般的なウェイティングリストで、最も高い確率で確認されます。
- RLWL: Remote Location Waiting List (RLWL)は、出発駅と終着駅の間の中間駅で発券されます。このタイプの切符は別の優先順位が与えられ、確認は目的地確認済みの切符のキャンセルに応じて行われます。遠隔地の駅では、実際の列車の出発の2-3時間前に独自のチャートを作成します。このタイプのチケットは、確認の機会が少なくなります。
- PQWL：Pooled Quota Waiting List (PQWL)は、複数の駅で共有されています。プールドクオータは通常、路線の出発駅からのみ運行され、全行程において1つのプールドクオータのみが存在します。プールドクオータは通常、発車駅から終着駅に近い駅まで、中間駅から終着駅まで、または2つの中間駅間を移動する乗客に割り当てられます。 > - RSWL: Roadside Station Waiting List (RSWL)は、発車駅から路側駅までの移動でバースや座席が予約されている場合に発行され、距離制限が適用されない場合があります。
- RQWL：中間駅から別の中間駅までの航空券を予約する場合で、一般枠や遠隔地枠、プール枠でカバーされていない場合、航空券のリクエストはリクエスト待ちリスト（RQWL）に入ることがあります。
- CKWLまたはタッカル待ちリスト。タットカルチケットの場合、発行されるウェイティングリストはCKWLとなります。タットカルチケットが上がった場合、GNWLとは異なり、直接確定されRACステータスを経由しません。チャート作成の際、一般ウェイティングリスト(GNWL)はタッカルウェイティングリスト(CKWL)よりも優先されるため、タッカルウェイティングリストに記載されたチケットは確定される可能性が低くなります。
情報をくれた @DumbCoder に感謝します。