私はソフトウェア開発者で、テストやデバッグのために複数の異なるモバイルデバイスが必要です。また、外出先で仕事をすることもあるので、これは重要です。さらに、すべてをエミュレータでテストできるわけではないので、場合によっては実際のハードウェアデバイスが必要になることもあります。例えば、携帯電話5台、タブレット1台、ラップトップ1台を持って、セキュリティや税関を通過することができるでしょうか？これらはすべて異なるものであり、新しいものではありません。出発地や目的地の空港の国によって異なりますか？これらが実際に必要であることを何らかの方法で証明する必要があるのでしょうか？
私はソフトウェアエンジニアで、いろいろなスマホやタブレットでテストもしています。私はヨーロッパ内を頻繁に飛んでいるので、私の回答はこの地域に限定されます。しかし、これもシェンゲン圏外の西から東へ、東から西へです! オランダ国民である私は、旅行にビザを必要とすることはほとんどありません。空港のセキュリティでは、10個以上のデバイスを入れると変な目で見られますが、それについて質問されたことは一度もありません。実際、私の手荷物の中にはセーターやパーカーなどの余分なものが入っていることが多く、残りは電子機器です。
念のため、私はセールスマンではなくソフトウェアエンジニアであることを証明する書類を持っています。税関が機器の量について質問してきた場合、税関はおそらくそうするでしょう。要するに、携帯していて、全てが正常であるふりをして、質問されたら正直に答えてください（たぶん常に良い考えです）。課税に関するルールが大きく異なる国を行き来する場合は、雇用証明書を携帯しておくと、安全面と手間を省くことができます。
懸念事項は3つあります。1)テロリズム、2)輸出制限、3)携帯電話やノートパソコンのバッテリーに含まれるリチウムによる火災の危険性です。テロリズム：テロリズムへの対処の難しさは、現在の政治情勢や手荷物検査を行う保安官の気まぐれによって、審査や精査のレベルが恣意的なものになることが多いことです。輸出の制限。ほとんどの場合、転売目的ではなく、個人的に使用するために携帯していることを証明する必要があります。箱から出して「使用済み」の状態であれば、難しいことではありません。火災の危険性。FAAの規則では、小型リチウム電池の機内持込量は制限されていませんが、電動車椅子や高出力カメラ機器（スタジオ用フラッシュ）に使用されるような大型のリチウム電池の最大サイズ（容量）は制限されています。ただし、電池は機器に内蔵されている必要があり、機器は**個人的に使用するためのものでなければなりません（例えば、転売目的ではありません）ので、本当に個人的に使用するために10台の携帯電話を持っていることを、パイロットや客室乗務員に納得してもらうのは難しいかもしれません。 10(a)(18) ](http://www.ecfr.gov/cgi-bin/retrieveECFR?gp=1&SID=bba5ad06518b529c94e1d67a3270196b&ty=HTML&h=L&r=SECTION&n=49y2.1.1.3.12.1.25.5)
(A) バッテリーは車椅子やその他の移動補助具の所有者や製造者の指示に従って車椅子やその他の移動補助具から取り外さなければなりません;
(B) バッテリーは機内持ち込み手荷物のみで持ち運ばなければなりません;
© バッテリーの端子は短絡から保護されなければなりません(元の小売店の包装に入れるか、露出した端子の上にテーピングをするか、端子の上にテーピングをして絶縁するなど)。
(D) 電池は300ワット時(Wh)を超えてはなりません。
(E) 300ワット時を超えない予備の電池を1個まで、または160ワット時を超えない予備の電池を2個までお持ちいただくことができます。
(18) 本章第173.21節に規定されている場合を除き、携帯用電子機器（例：時計、計算機、カメラ、カメラ、カメラ）を使用することはできません。乾電池または乾電池（リチウム電池または電池を含む）を内蔵した携帯用電子機器（時計、計算機、カメラ、携帯電話、ノートパソコン、ビデオカメラ、医療機器など）、およびこれらの機器用の予備の乾電池または電池は、乗客または乗務員が個人的に使用するために携帯する場合。リチウム電池を動力源とする携帯用電子機器は、受託手荷物または機内持ち込み手荷物のいずれかに入れて持ち込むことができます。予備のリチウム電池は機内持ち込み手荷物に限ります。各取り付けられたリチウム電池または予備のリチウム電池は、国連試験基準マニュアル第III部第38.3節の各試験の要件を満たすことが証明されたタイプのものでなければならず、各予備のリチウム電池は、短絡を防ぐために個別に保護されていなければなりません（例えば、元の小売店の包装に入れておく、露出した端子の上にテーピングをして端子を絶縁する、または各電池を別々のプラスチック袋または保護袋に入れておくなど）。さらに、取り付けられたリチウム電池または予備のリチウム電池は、以下の値を超えてはなりません：
(i) リチウム金属電池の場合、リチウム含有量が電池あたり 2 グラム以下、または
(ii) リチウムイオン電池の場合、ワット時定格値が 100 Wh を超えてはなりません。(ii) リチウムイオン電池の場合、ワット時定格が100Whを超えてはならない。操作者の承認を得て、携帯用電子機器は、100Whを超え160Whを超えないリチウムイオン電池を含むことができ、個別に保護されたリチウムイオン電池は、それぞれ100Whを超え160Whを超えてはならないが、1人につき2個まで、予備の電池として機内持ち込み手荷物として持ち運ぶことができる。各バッテリーは12ボルトを超える電圧と100Wh以下のワットアワー定格を超えてはなりません。個別に保護された予備電池は、2個までしか持ち運ぶことができません。このような機器と予備電池は、受託手荷物または機内持ち込み手荷物に入れて持ち運ばなければなりません。
(iv) リチウム金属またはリチウムイオン電池または電池を含む物品で、他の機器に電力を供給することを主な目的とするものは、本項の規定に従って予備電池として持ち運ばなければなりません。(例：電子タバコ、E-cigs、E-cigars、E-pipes、E-hookahs、Personal vaporizers、電子ニコチン送達システム)を携帯している場合。乗客または乗務員が個人的に使用するために携帯する場合は、身につけているか、機内持ち込み手荷物に入れてください。予備のリチウム電池は、短絡を防ぐために個別に保護されていなければなりません（元の小売店の包装に入れるか、端子が露出している部分にテーピングをするか、各電池を別個のプラスチック袋や保護袋に入れるなど、端子を絶縁することで）。各リチウム電池は、UN Manual of Tests and Criteria, Part III, Sub section 38.3 の各試験の要件を満たすタイプのものでなければならない。航空機内の装置やバッテリーの充電は認められていません。各バッテリーは以下を超えてはなりません：
(i)リチウム金属バッテリーの場合、リチウム含有量が2グラム、または
(ii)リチウムイオンバッテリーの場合、ワット時定格が100Wh。 9 電池を含む携帯用電子機器（医療機器を含む） 2.3.5.9.1 携帯用電子機器（医療機器を含む）（時計、計算機、カメラ、携帯電話、ラップトップコンピュータ、ビデオカメラなど）は、乗客または乗務員が個人的な使用のために持ち運ぶ場合、電池を含むもので、機内持ち込み手荷物に入れて持ち運ぶ必要があります。(APCSCargo 15122014 IATAリチウム電池ガイダンス文書-2014年12ページ)
私はあなたにこの質問について別のテイクを与えようとしています。それはあなたの質問（税関）の中にあり、ほとんどの回答で見落とされているようです。多くの国では、その国への持ち込みが禁止されていますので、国によって異なります。*これだけではなく、ラテンアメリカでは、これだけの量を持ち込むことができる国は事実上存在しません。 * エクアドルの税関では、以下の携帯品を2個まで追加でお持ち込みいただけます。
また、旅行者または世帯主の方は、以下のうち、(1)の新品または中古品を1台までお持ち込みいただけます。デスクトップおよびその付属品（マウス、ヘッドフォン、カメラ、キーボード、その他）。プリズム機器、プロジェクター、21 インチまでのモニター、電話、プリンター又はファクス。
あなたは何か大きなことを見落としているのではないでしょうか？**国によっては、ビザによっては大きな問題を抱えている場合があります。あなたがアメリカの会社で働いているアメリカ人で、デスク、マネージャー、部門がシカゴにあり、アメリカの顧客を相手にし、アメリカの住所をアメリカの銀行に送金された米ドル建ての給料を受け取り、カナダのティムホートンズでWiFiサーフィンをしている場合のことです。間違った税関で「仕事のために必要だ」と言えば、ビザをキャンセルされて帰国させられてしまいます。