アメリカのどの州でも制限速度を5マイルオーバーした場合に切符を切られるのでしょうか？

5 MPH以上を行くために停止を取得することは、米国内のどこでも可能性は低いです。もちろん、それは他の何かが不審な場合はまだ起こることができます、例えば、非常に暗い染められた窓（これも違法であるかもしれません）、非常に珍しい探している車、など＆002＆002 5 MPH以上の測定機器の不一致である可能性があり、役員はいつ、どのように彼らのレーダー銃が校正されたかなどを説明するために法廷に行くことを望んでいない。彼らはあなたが20以上をやって見て、あなたに10または15のための切符を書く場合、それは彼らのためのより少ない手間です。これは両方の方法を切る: あなたの速度計がわずかに誤判定されていれば(完全に可能)、あなたが5をやっていると思うとき10をやっているかもしれない。制限速度が低すぎると思うなら、制限速度を上げようとするのは民主主義の一員としてあなたに課せられた義務なのです。

ニューヨークでは、あなたは間違いなく制限速度を超えた場合に引っ張られる可能性があります。言い換えれば、警官があなたを引っ張りたい場合（切符のノルマなどを満たすために）、彼はあなたが1マイルの制限速度を超えたという事実を利用することができます。1) 州外のナンバープレートを持っている場合、間違いなく注目を浴びることになるので、そのことを念頭に置いておきたいと思います。私は、カリフォルニア州のナンバープレートの車に乗っていた時に、カンザス州で「車線を維持していない」（これは絶対に間違っている）という理由で車を止められたことがあります。トルーパーは、私が何をしていたかなどについて単に好奇心を持っていただけで、私は、引用符や切符を受け取っていませんでした。2) 心に留めておくべき重要なことは「交通の流れ」です。制限速度が55なのに、みんなが65以上の速度で走っている場合、他の人と同じ速度で走った方が安全です（警察の注意を引く可能性が低い）。同様に、あなたが高速道路で忙しい出口の近くにある場合とトラフィックがクロールに遅くなりますが、あなたは、トラフィックの中と外を編むことによって、制限に近い速度を維持したいと判断した場合、それは確かに注意をつかむでしょう。

だから私の経験では（と私の父、裁判官は、私に与えられたアドバイスから）私は車道を運転する方法を決定するときに、ナンバーワンの “ルール "を言うだろう目立つことではありません。もしあなたが午前2時に道路を走っている唯一の車であれば、すべての法律を「T」まで守ることを確認してください。午前2時に警官がスピードトラップで待機している場合、警官はどんな言い訳をしてでもあなたを引っ張る可能性が高いです。あなたが速度制限を超えたい場合は、一般的に5マイルオーバーは、高速道路で注意を引くことはありませんが、グリーンチリが述べたように、それはあなたがスピードを出している場所に依存します。

高速道路ではどうかと思いますが、住宅地やスクールゾーンであれば、ほとんどの場合はそうです。他の場所ではそうでもない。俺は8、9オーバーの時に何気ない警官に追い抜かれたことがある。同じスピードで走っている警官にも追い越されたことがある。ただ、本当に地域にもよる。小さな町では交通違反切符でお金を得ていることもあるので、理由もなく停められてしまうこともありますが、大都市では気にしません。

技術的には、制限速度を超える速度は違法とみなされ、切符を切られる可能性があります。私は個人的に、カリフォルニア州のハイウェイパトロールが時速65マイルのゾーンで時速67マイルで1台の車を止めたのを目撃したことがあります。(パトカーはフリーウェイの4車線のうちの2車線にいて、時速65マイルで走っていました。そのため、やや密集した車の群れは、すべての車が全く同じペースで走行していた。1台の車が1車線目を時速67マイルでゆっくりと通り過ぎようとした。

私もいとこがカリフォルニア州ミルピタスで時速40マイル以下で、時速35マイルのゾーンで切符を切られたことがあります。

仝そうですね。限界速度が65であったとき、彼らは切符を切る前にドライバーに5 mphのバッファを与えたことをハイウェイパトロールが確認した。

しかし、新しい70 mphの速度制限で、彼らは1-3 mphであるためにバッファを変更している。彼は、彼らがそれの上に1から3 mphを旅行する場合、人々は切符を得ることができないかもしれないと言ったが、彼らは時速70マイルのゾーンで75を旅行する場合にターゲットにされます。

可能性は低いですが、はい。私は、他のユーザーがまだカバーしていない特別なケースをカバーすることになるでしょう。これは違法ではありますが、それを証明するのは難しいです。私は彼の車の中で免許を保留していた友人の周りを運転していたとき、私は親切な役員がドライバーをチェックすることができるように、その上に引っ張られるだろう。彼らは何らかの理由で不審な場合、彼らはあなたを停止することができます。

• 私は+1 mphのチケットを見てきた他の時間は、お金を必要としている小さな高速道路の町にあります。これは私の心の中では完全に非倫理的ですが、それは起こります。

あなたが5以上に行くことを許可する法的なルールはありませんが、それは（少なくとも私がどこから来ているか）一般的に理解されているときにそうすることが安全であると言われています。再び、一般的に安全な、警官は彼がすることができますあなたを引っ張るために望んでいる場合。

スピード違反切符を使用して運転手を詐欺するためにスピードトラップを設定する町についての実際の引用がなかったので、私はいくつかの例を提供します：＆002 [ ハンプトン、フロリダ州。(http://edition.cnn.com/2014/03/09/us/hampton-florida-corruption/)

彼らは特に彼らが具体的に自動車運転手を欺くために特に高速道路の小さなセクションを包含するために町の限界を拡張したので、彼らの仕事で特にばかげている：

あなたは、町の外のマイルの忙しい高速道路の1,260フィートのストレッチにクレームを置くことができ、国の最も悪名高いスピードトラップの1つを設定します。あなたは強大な警察力を構築するためにチケットのお金を使用することができます - 町の25人ごとの役員 - と、住民が言う、あなたの警官が芝生の椅子にハイウェイのそばに座っている間、麻薬が横行するようにして、レーダー銃を指して、通過するすべての人で。 Waldo, Florida

かつてスピード違反の罰金と他の “警察の収入 "とその$1million予算の半分をカバーした都市は、その部門を解散している。

警察署長と彼の代わりの両方がチケットのクォータが含まれている疑惑の上に中断された後、警察力を解散するために火曜日に4-1を投票したウォルド市議会。

私はオクラホマの田舎のハイウェイで60を65で走ったために保安官に引っ張られたことがあります。しかし、私は警告を与えられただけだった。警告はあなたの保険には影響しませんが、あなたの記録に残ります。私は古いハイウェイで運転していたし、警官は反対側の方法で運転していた。周りの人に警告するために追いかけてきたのですが、それまではいつも高速道路でプラス5をしていたのですが、誰も切符を切らないだろうと思っていたので、最初に警官を見つけた時にブレーキをかけてスローダウンさせていたのですが、警官が他の方向から来ていたので見えませんでした。

施行が特に厳しい特定の地理的なゾーンと時間があります。例えば、1990年代後半にノースカロライナ州西部のアパラチア山脈を通っている間に、地元の法執行機関は、制限速度を5マイル以上オーバーした車の無謀な運転を引用するオプションを持っていました。また、その間、ニュージャージー州が州間高速道路の速度制限を55マイルから60（または65？）に増加させたとき、彼らは新しい制限についての彼らの期待を明確にするために制限を超えて任意の速度に切符を切った。最後に、速度制限があっても近づいたときにそれが明白になるシナリオがあります。警官は速度をチェックする必要はなく、レッカー車が車を取りに行くだけである。カリフォルニア州のハイウェイ1号線、パシフィックコーストハイウェイ（PCH）の一部の区間では、実際には数学の授業で習うような制限速度が設定されています。カーブやバンクの比率に関する燃費や死亡率に基づく準恣意的なガイドラインではなく、いくつかの制限は実際の境界線であり、接近したときに具体的な結果をもたらすものです。PCHのいくつかの区間は蛇行していて、高度にバンクしていて、大きな岩や海の上に何百フィートものガードレールがない。時速15マイル以上のスピードを出すことが困難な区間がありましたが、制限速度は時速55マイルでした。カーブの周りを時速55マイルで走ろうとしたドライバーのほとんどは、道路からすぐに滑ってしまうのではないでしょうか。

私のアメリカでの経験からすると、上記の回答は全て正しいのですが、一つだけ言及されていないのは、特定の道路によっても違いがあるということです。これは、この道がオースティンからの帰り道で、酔っ払ってスピードを出している大学生（とGI）がいることで有名な道だからです。罰金は取られませんでしたが、州の警察官とMPが車と書類をチェックしに来てくれました。あなたがわずかに速度を上げていると、その雨、霧などの場合も、制限の5マイル以内に速度を上げるために引っ張られます。私はDFW（キリーンからの私のフライトは天候のためにキャンセルされた）で飛行機をキャッチしようとしている間、私はこれが私に起こっていた。役員は私を止め、私の書類をチェックするのに時間がかかりました（それはレンタカーでした）、その後、できるだけゆっくりと私に切符を書くために進みました。

カリフォルニア州カルバーシティでの私の運転安全コースには、CHPの警官とのセッションが含まれていましたが、彼は、彼らが交通の流れに沿って進んでいる場合、彼らはスピード違反でドライバーを引っ張ることはありませんが、無謀運転のために制限速度に関係なく、高速道路の車線を横切って “ジャックラビング "している人を引っ張ると彼の方法を述べました。