私はこのルートを東京タワーから４ヶ所までの所要時間の目安としてGoogleマップで計画していますが、決して完成したものではありません。Googleマップに記載されている移動時間は正確な目安になるのでしょうか？
東京タワーから八幡宮までの移動時間は、Googleマップのルートを使って、完全なノンストップドライブで14時間28分以上かかると考えていいのでしょうか？
ロンドンでは、最初の頃はウォーキングの時間が遅すぎて、定期的にその時間を更新していましたが、バンクーバーに引っ越してからは早すぎました。私は歩くのが速い方なので、何が起こっているのかわかりませんでした。私はロンドンの方がはるかによく知っていて、地図を使っているかもしれませんが、バンクーバーよりも人混みや道などをうまくナビゲートすることができました。だから、それはあなたが基本的にすべての時間を制限速度で運転することができることを前提としています。それは避けられない交通問題（特に都市部では改善されていますが、まだそこまでには至っていません）を考慮していませんし、ご指摘のように休憩時間も考慮していません。確かに昼食やちょっとした観光地に立ち寄ったりしたかったのですが、慣れない車で、慣れない道を走っただけの区間（平日、日中）でも、見積もりは理想的なものではありませんでした。
(免責事項: この記事はGoogleの改善に伴い更新されますが、現在の私の知る限りの状況です)
EDIT: 誰かがかなり良い内訳をしてくれていて、redditのこのトピックで議論が続いています(それはなぜスピード違反が精度と一致するように見えるのかについてでした)。議論のいくつかは興味があるでしょう：＆-002 [ ELI5: 私はGoogleマップから運転の方向を取得するとき、推定時間は通常かなり正確です。しかし、私は制限速度よりもはるかに速く運転する傾向があります。Googleマップはちょうど誰もが速度を上げることを前提としていますか？彼らはどのように彼らの時間の見積もりを行うのですか？(http://www.reddit.com/r/explainlikeimfive/comments/1u5yyg/eli5_when_i_get_driving_directions_from_google)
さらに関連する記事、その議論からリンクされています: 速度制限: GoogleマップはどのようにあなたのETAを計算しますか？
と彼らは彼らのアルゴリズムを改善するためにあなたのデータを使用しようとしている方法: Googleマップはあなたの携帯電話からのトラフィックデータを追加します
**どんな計画ツールでも、過去の経験に基づいた予測しかできないが、将来を予測することにはリスクが伴う。マークが指摘しているように、推定時間は「ベストエスティメイト」と呼ばれるもので、法律で定められた制限時間内で常に運転し、休憩を取らないことを前提としています。なぜなら、日本の制限速度は一般的に非常に低く設定されており（高速道路でも80kmhということがよくあります）、結果的に誰もが多かれ少なかれスピードを出してしまうからです。特に東京のような大都市では、主要な高速道路、例えば東京-名古屋間の東名でさえ、ピーク時の渋滞で有名です。 )
また、そこにはたくさんのフェリーがありますが、そのスケジュールは計画に組み込まれておらず、大きなもの（例えば本州と北海道を結ぶ大間-函館）は一日に二回ほどしか運行していません。東京は車で移動するには悪夢で、高速道路の多くの区間（例：東京-大阪）は死に至るほど鈍く、通行料が高いために料金が高い。可能な限り新幹線を利用し、必要に応じて目的地でレンタカーを借りた方が、JRパスを利用した方がより速く、より快適に、そしてより安く移動できるでしょう。この回答は私の個人的な見解を表しており、Googleの見解ではありません。
更新私の最初のリードである「As good as it can be」がコメントで議論を巻き起こしたようです。しかし、もちろんそれはあなたの歩行速度を考慮することはできません, または車のモデル, またはそれはそれらについて語られていないので、15分ごとに結腸手術の袋を変更する必要があるドライバーの痙性結腸,. 考慮すべきか？イエスかもしれないし、ノーかもしれない。全体としては、しかし、私はそれが良い十分すでに見つけると、一般的なアプリケーションのための意味のある優れた代替品を認識していません。
アメリカではこの推定値はかなり正確だと思います。車での旅行で助手席から写真を撮ると、「7分前、123マイルマーカーをランダムに含む写真を撮った。明らかに、それはかなり短い距離ですが、長い旅も非常に正確に見える。
日本については答えられませんが、クウェートではGoogleは決して正確ではありませんが、実際の目的地間の所要時間にかなり近い（私の経験上の計算では5分程度）ことがわかりました。それはデータポイントの組み合わせを使用しています。私は、携帯電話の電波塔のデータを含めて使用していることを知っていますが、これは承認を得るのが遅れていたためで、しばらくの間、地図やルーティングはあっても「交通」情報はありませんでした。
ドバイでは乗り換え情報もあり、非常に正確です（特に列車の停留所間の待ち時間や停留所間を歩くのにかかる時間など）。道路を知っていれば、いつでももっと速い方法を見つけることができます。日本では、AからBに行くための最良の方法をすべて知っているわけではないのではないかと疑っています。