カリフォルニア州で高速道路を走るとはどういうことですか？

私が見た限りでは、カリフォルニア州の車両法では、実際には右折しなければならないとされています。

V C Section 21654 Slow Moving Vehicles

Slow-Moving Vehicles

1. (a) 速度制限にかかわらず、その時点で同方向に移動する交通の通常速度よりも低い速度で高速道路を走行する車両は、同方向に走行する他の車両を追い越して追い越す場合や、交差点で左折の準備をする場合、私道や私道に入る場合を除き、交通のための右側車線を走行するか、右側の縁石や縁石にできるだけ近づけて走行しなければなりません。

(b) 車両がその時点で同一方向に進行している交通の通常速度以下の速度で運転されていて、交通のための右車線を走行していない場合、または右端や縁石にできるだけ近づけて運転されていない場合、運転者が本項(a)に違反して車両を運転していることを示す疎明の証拠となります。

© 州の高速道路については運輸省が、その管轄下の高速道路については地方自治体が、他の車両を追い越して追い越す場合や左折の準備をする場合を除き、徐行中の交通に対して右側通行車線を使用するように指示する公式の標識を高速道路に設置し、維持することができます。

大幅に一般化して）＆-003では、ほとんどの人がアメリカの制限速度は遅すぎると考えています。また、警察は一般的に制限速度を超える人を無視しています。ほとんどの州では、しかし–これにはカリフォルニア州も含まれています–法律の条文では、制限速度を超えることは常に違法であるとされています**。ソロモン曲線](https://en.wikipedia.org/wiki/Speed_limits_in_the_United_States)では、最も安全な速度は交通の平均速度かそれより少し高い速度であるとされています。あなたが制限速度を運転しているので、他の誰もが（わずかに）スピードアップしている場合、あなたは実際にクラッシュの大きなリスクに自分自身と他の誰もがさらされています。流れに乗って少しスピードを出した方が良いでしょう。「他のみんながやっている」限り、あなたはより安全で、ほとんどの場合、それで逃げられるでしょう。あるいは、このようなことに抵抗があるのであれば、低速車線にとどまり、制限速度を守って運転してください。

一般的に言えば、カリフォルニア州や他の州のほとんどの高速道路では、[ 車線速度制限で明示されている ]&003がない限り、高速・低速車線はありません。

カリフォルニア州の法律](https://www.dmv.ca.gov/pubs/vctop/d11/vc22364.htm)や他のほとんどの州では、交通の妨げになるような遅い速度での運転については、[ 法律]があります。

最後のポイントですが、ヨーロッパやアメリカ以外の多くの国とは異なり、ほとんどの州では多車線道路では、あなたのような交通違反者が追い越されることがないように、特に右側通行は合法とされています。

速度制限に関する限りでは、制限速度を超えることの執行と合法性は州によって決定されています。

アメリカでは、すべての州ではないにしても、ほぼすべての州で、複数車線の高速道路では、遅い車線の交通は右車線を走るべきだという法律があります。いくつかの州では、左端の車線は追い越し車線とみなされ、他の交通を積極的に追い越していないときは、すべての交通は右車線にとどまることになっています。これは、あなたがあなたの後ろにバックアップされたトラフィックで自分自身を発見した状況を正確に防ぐことができます。あなたが制限速度を運転しているかどうかに関係なく、トラフィックをバックアップすることは危険であり、多くの場所では、違法です。州によっては、（たとえ制限速度を守っていたとしても）無謀な運転をしたとして捕まってしまうこともあります。 )

2) 一般的な交通の流れを下回る速度で走行する場合は、できるだけ右側に寄り、人を追い越したり、ランプからの合流のためのスペースを確保する場合にのみ左側に移動してください。

私の考えでは、一般的には、自分の希望する速度で可能な限り遅い車線を走行するのがベストだと思います。ヨーロッパの多くの国では、遅い車線にスペースがある場合、速い車線を走ることは違法とされています（例：ドイツ）。この方法では、法律に違反しているかどうかに関わらず、より速く運転したい人の邪魔をすることはありません。

他の多くの人がすでに言っているように、ある地域では制限速度を少し超えることが「慣習」となっているので、制限速度で運転しているからといって高速車線を詰まらせるのは、他のドライバーへの配慮に欠けます。

カリフォルニア州の法律 http://www.leginfo.ca.gov/cgi-bin/displaycode?section=veh&group=21001-22000&file=21650-21664 では、上記の回答にあるように、制限速度に関係なく、速度の遅い車を追い越したり、渋滞のために右車線にスペースがない場合を除き、常に右車線のいずれかの車線を走行しなければならないとされています。右側に他の車線が空いている場合は、速度に関係なく、一番遠い左車線（仕切りに近い車線）を走行することは禁止されており、特に後続車が渋滞している場合には禁止されています。

カリフォルニア州では、アメリカのほとんどの地域と同様に、制限速度は最高速度よりも平均速度に近いものとなっています。(多くの道路では、ほぼ全ての車が法律に違反していることになります。)

多車線道路での一般的な経験則は、左に行けば行くほど交通速度が速くなります。片側一車線の道路では、後ろに車が積み重なっている場合は、車を寄せて通行させるのが礼儀です。この目的のために使用できるプルアウトがある道路もあります)

カリフォルニア州で6年間運転していて、まだこのことを理解していない場合は、主要道路を安全に運転するために交通パターンに十分注意を払っているかどうかを考え直した方が良いでしょう。

ちょっとした豆知識ですが、数十年前、メリーランド州の警察は組合との契約交渉の状況に不満を持ち、パトカーのグループが主要な高速道路を制限速度で走行する「ローリング・ロードブロック」を組織しました。

左端の車線を「ファストパッシング」車線として扱います。2車線の高速道路を走行していることを意味します。あなたの遠い右の遅い車線では、容赦なく遅い行くとあなたが通過したいと思っている車に接近します。追い越したい車が右端の低速車線を走っていて、その車に接近して追い越したいと思ったら、「高速通過」車線にホップオーバーしてドライバーの周りを回り、一度追い越したら右車線に戻ります。カリフォルニア州では、右端の低速車線を追い越してはいけませんが、大抵の場合、道路のルールを守らないドライバーのために追い越しをしなければなりません。あなたが右車線にいて、徐行している車に接近し、左車線に移動して追い越しますが、あなたの側にいる車と同じ速度で走行することにします。あなたたちはどちらも「impedingblocking」交通を阻害しています。これを行う人々は、私は高速車線で横のドライバーや巡航する人々の後ろに来る場合は、道路の怒りを引き起こす、私はクラクションを置く。道路は移動・通勤のためのものです。ブロックしたり、道路の道を詰まらせないでください、私たちはすべてどこかにする必要があります。

私はいつもCAに住んでいて、あなたが私に尋ねるならば、この全体の速度制限の高速車線はBSであり、私自身や他の多くの人は、「高速」車線で移動している間に制限速度を10マイルオーバーして行くために引っ張られたことがあります。それを信じてはいけない、彼らはちょうど彼らのノルマを作るために制限速度よりも速く行く必要があります。私を信じて、65、または制限速度が何であれ、運転して、"疑わしい “高速車線には近づかないようにしてください。