長距離フライトでシートをリクライニングする人がいる」というのは完全に理解できますが、短距離フライトでは、彼の「権利」を使ってシートをリクライニングする人には同情できません。短距離便では、シートをリクライニングする「権利」を使っている人には同情できません。最近の短距離便のシートピッチは、リクライニングを選択するとデフォルトで反社会的な人間になってしまう。誰かが「休みたい」と言っただけで、コーヒーを一杯も飲めなかったこともあった。
私は普段、できるだけ足の位置を変えようとしている。それは単なる子供じみた行動だと自覚しているので、もっと効果的な、もっと文明的な対策があって、お互いに快適なフライトになるのかなと思っているのですが、どうでしょうか？
**前の席の人がリクライニングするのを止める権利はありません。飛行機に乗っている人は誰でも自分の席をリクライニングする権利があり、客室乗務員は求められればそれを強制することができますし、強制します。
あなたは「休息」を引用符で囲んでいますが、もしかしたら彼らは本当にリクライニングが必要なのかもしれません：彼らは病気かもしれませんし、泣き叫ぶ赤ちゃんの隣で17時間のフライトから乗り継ぎをしているかもしれませんし、本当にあなたには関係のない様々なことがあります。私はSFO-PHXのショートホップ便で赤ちゃんのようにリクライニングして寝たことがあります…なぜなら私はNRTから飛んできたばかりで、一睡もできなかったからです。
自分の席をリクライニングして少しでもスペースを確保するのに便利なのは、自分の席をリクライニングすることです。
シートはリクライニングするように設計されていますが、シートを戻すのは無礼なことですが、長時間のフライトでは、他の乗客の使用を制限するのも無礼なことです。 ** 民間航空会社のコーチクラスで見られるような恐ろしい状況の中で、目の前の乗客が少しでも快適に過ごせるようにするために、前の乗客を妨害しようとする前に、あなたがどれだけの嫌な奴になりたいのか、じっくりと考えてみてください。
まず、商業的な解決策。(http://www.kneedefender.com/) ニーディフェンダー . トレイテーブルを支える腕にクリップで留める小さな装置で、クリップを装着すると前の座席がリクライニングできなくなる。リクライニングを制限できるように調整することもできますが、メーカーから提供された「礼状」を見れば、この製品が本質的に非常に不親切な製品であることがよくわかるはずです。 ニーディフェンダーと同様に、これは貴重な足元のスペースを確保するためにトレイテーブルを下げておかなければならないというデメリットがあります。同じように使うのが無粋です。
**別の方法としては、あなたはあまり間抜けにならず、しばしばかなり名目上のプレミアムを支払って、リクライニングするためにあなたの前に誰もいないバルクヘッドに面した/出口列シートを取得することができます。
Lifehackerは実際に [ どの席が実際にノンリクライニングなのかを調べる方法についての記事を掲載しています。
彼らの同様の記事には、[ 水筒のようなもので座席を塞ぐ]という（意地悪な）オプションが示されています(http://lifehacker.com/5698461/sit-behind-a-non+reclining-seat-to-ensure-a-more-spacious-flight).
前述のニーディフェンダー もありますが、ここからが 物議を醸す であり、実際に ノースウエスト航空、アメリカン航空、コンチネンタル航空はこれを禁止しています .
エコノミークラスで快適に過ごせる人は誰もいないということを覚えておくと良いでしょう。
私は平均よりもはるかに背が高く、いくつかの飛行機では、私の前にリクライニングチェアがないとすでに窮屈です。そのため、ほとんどのフライトでは、私は足を通常の位置に保ちますが、これはすでに私の前にいる人がシートをリクライニングするのを非常に難しくしています。ほとんどの場合はこれで十分です。しかし、すべてではありません。
コミュニケーションをとることが、この問題を解決する最善の方法です。前の席の人にスペースが必要であることを説明し（ほとんどの場合、立っていることでそのメッセージを伝えるのに役立っています）、必要であれば飛行機の係員に伝えてください。他の椅子が空いていれば、喜んで助けてくれることが多いです。
残念ながら、これもいつもうまくいくとは限りません。私は10時間以上のフライトで、前の席の人が自分の席をリクライニングしたいと主張していました。私の足は本当に長く、椅子は痛々しく私の膝を押していました。どの席も満席でした。私はその人と5ヶ国語でコミュニケーションを取ろうとしましたが、まるで耳が聞こえないかのように何の反応もありませんでした。フライトの係員も、なんとか相手からの反応はあったものの、私の状況をほとんど無視していました（だから、耳が聞こえないわけではない）。
私は最終的に足を前の椅子の上に置き、上を向いたまま30分以上この状況が続いたが、その後、何とかその人は正気を取り戻し、椅子を少し前に移動させ、私の足を正常な位置に保つのに十分なスペースを与えてくれた。
