2013-06-17 23:32:46 +0000 2013-06-17 23:32:46 +0000
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デンバー(コロラド州)からソルトレイクシティ(ユタ州)まではどちらの道を通ればいいですか?I-80 or I-70 w/ US-6?

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デンバー(コロラド州)とソルトレイクシティ(ユタ州)の間をどのようなルートで行くか興味があります。 http://maps.google.com/maps?q=Denver,+CO++to++++Salt+Lake+City,+UT

北部の選択肢が1つ、南部の選択肢が2つあるように思えます。

  • 北部では、コロラド州のI-25からワイオミング州へ、そしてワイオミング州全体とユタ州へのI-80。

  • 南部では、コロラド州のI-70、そして

これらの方法の違いは何ですか、どちらが良いか、または避けた方が良いですか?私は夏に運転している(2013年6月);短いルートに興味を持って、少し景色が傷つくことはありません;あまりにも多くのエンジンとタイヤの摩耗、悪路と悪い燃費が最善の回避(自分の車を運転)されていますが、高速道路の高速道路の速度は歓迎されています; 1日または2日で運転することを計画し、おそらくいくつかの睡眠を得るために高速道路に沿って停止(約20℃の夜の気温とスポットは歓迎されているので、日中にいくつかの日陰を得ることができるスポットです)を取得します。また、最後になりますが、ルートがT-Mobile USAのUMTS、EDGE、GPRSのカバレッジ(ローミングとして分類されていない)を持っている場合、それは痛くないでしょう。

Googleマップの限りでは、それは3つのルートすべてが時間と距離の両方で、ほぼ同じように思えるので、いくつかのフィードバックを探しています。DEN⇆SLCについては、今のところI-80を東回りで1回、I-70 w/ US-6を西回りで1回(SLC⇆DENは1回しか行ったことがありません)。

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回答 (3)

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2019-06-19 03:26:04 +0000

誰も交通の話をしていない シャイアンとディボアの間の25号線の交通量は絶対にひどいです。どっちの方向に行っても 特にラッシュアワーはね 私はトラック運転手なので、可能な限り避けています。I70を走れば、この国の最高の景色を見ることができます。ベール峠の頂上にある休憩所で休憩しましょう。がっかりすることはないでしょう。そうは言っても… デンバーとアイゼンハワートンネルの間のI70はI25と同じくらいひどい渋滞です。大型トラックを運転する必要がなければ、40号線を利用していました。またしてもこの国で最も素晴らしい景色のいくつかがあります。他の2つの選択肢よりもはるかに交通量が少ないと思います。

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2013-07-30 09:08:33 +0000

あなたの基準によると、I-70 から US-6 へのルートの方が優れているように見えます。

  • このルートはルートのほとんどに沿って T-Mobile 3G のカバレッジがありますが、I-80 はシャイアンの西側ではほとんど、または全くデータカバレッジがありません。両ルートとも峠を通過するので、燃料の使用量は同じようになるはずです。
  • ユタ州東部とコロラド州西部を除けば、このルートには見晴らしの良い見晴らし台や停車ポイントなどの可能性がたくさんあります。ワイオミングのルートには何もないところが似ているので、どちらのルートでもどちらでもいいのですが、どちらのルートにも約半分の距離にある良い「中途半端な」ポイントがありません。したがって、どちらのルートでも午前中に出発して日帰りドライブをすることをお勧めします。また、朝にソルトレイクを出発した場合、US6を南下する際にも朝日が目に入ることはありません。州道はそうではありません。
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2016-05-29 17:03:05 +0000
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ここでいくつかのことを考えてみましょう。I-80でララミーまで行き、フォートコリンズを通ってデンバーまで下る人もいます。しかし、フォートコリンズは発展していて、停留所の数が増えているため、スピードが落ちてしまいます。今、何人かの人々はシャイアンに行き、I-25を下ることを選択しますが、これはいくつかの距離を追加します。あなたが行きたい場所/デンバーエリアからの旅行は、あなたの決定に大きな要因です。もしあなたがレイクウッドやリトルトンに行きたいと言うのであれば、ソルトレイクのどこからでもI-70に行った方が早いかもしれません。しかし、ソーントンやブルームフィールドやオーロラに行く場合は、I-80/I-25を使った方が少し早いかもしれません。ほとんどの人がI-70の景色を好む。車には少し厳しいですが、景色は変化に富んでいますし、標高の変化も激しいです。どちらのルートも冬には異なる課題で残酷になることがあります。しかし、デンバーからベイルまでのI-70は、I-25/I-80ルートの方が交通量が安定しているデンバー方面/遠方へ行く場合は、日曜日の夕方や金曜日の午後が特に厳しいでしょう。I-70ではグランドメサからベイル、シルバーソーンまで観光客が多く、ユタ州側ではモアブに降りてアーチーズを訪れることもできます。I-80もI-70もたくさん見てきましたが、I-70の工事の方が遅延が多くて少し複雑なようです。私はグレンウッドキャニオンを通過するのに1時間近く車に座っていたことがあります。グリーン・リバーからワサッチ・フロントまでは、U.S.ハイウェイ6号線を走ることになりますが、これは統計的に危険なハイウェイです。通常はそれなりの速度で走ることができますが、それにもかかわらず双方向のハイウェイです。ララミーからフォートコリンズまでも同じですが、距離はそれほど長くなく、先ほども言ったようにシャイアンまで行ってI-25に乗るよりも完全にフリーウェイの上にいる人もいます。

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