貨物機での旅行は可能ですか？

この問題については、 エアライナー に複数の議論があります。

一般的なコンセンサスとしては、以下のようないくつかの例外を除いては不可能であると考えられています。実物の貨物を同伴している場合 2. 貨物を飛ばす会社の従業員であること 3. アラスカのような遠隔地では、ハーフ＆ハーフの飛行機に乗ることが可能な場合があります。4.あなたが航空会社の乗務員や宅配便を利用している場合は、アトラスのような貨物航空会社のジャンプシートサービスをリクエストすることができます（ここでのGroomの意味を教えてくれる人がいるかもしれません）

あなたが飛行機へのアクセスを拒否される可能性のある人を救うために

ほとんどの貨物機（小型機を除く）には少数の座席がありますが、通常はデッドヒーディング、追加パイロット、他の会社のスタッフなどのスタッフが使用することを目的としています。貨物会社の中には、選ばれたスタッフの便への搭乗を許可しているところもあれば、ビジネス目的での搭乗のみを許可しているところもあります。ほとんどの場合、航空会社の「航空事業者証明書」(AOC)が旅客輸送を許可していない、あるいは貨物機などの特定の種類の航空機での旅客輸送を許可していないことが原因となります。

乗客を運ぶことは、安全性の要件を満たすために客室乗務員を乗せる必要があります。

自社のスタッフを乗せるだけの場合でも、 Fedex flight 705 のように、問題が発生することがあります。

アラスカ航空は、コックピットの後ろに貨物スペースがあり、後部に72人乗りの座席を持つ737-400「コンビ」機を数機運航しています。これらの飛行機がどの便を運航するかは、アラスカ航空の他のフライトと同様に航空券が発券されます。ほとんどがアラスカ国内のフライトですが、シアトル行きもあります。

これらのフライトはカヤックにも「Boeing 737-400 Mixed Configuration」と表示されています。

あなたが米軍のメンバーまたは近親者であれば、スペース・アベイラブル（Space - A）に乗ることができます。これは軍用貨物機（貨物付き）に乗ることができますが、その中には民間機の軍用バージョンのものもあります。

私は2002年までFedexで働いていましたが、9月11日までは社員が会社の飛行機のジャンプシートに乗って旅行することができました。これは社員だけが利用できるもので、友人や家族は利用できなかったので、独身の頃はかなりの頻度で旅行をし、日本や香港にも無料で行くことができました。座席は先着順で、会社が客室乗務員や他の従業員を移動させるために必要な場合は、いつでも席を移動することができました。9月11日以降はこれを一時停止していたと記憶しているが、その後復活したのかどうかは知らない。重要なのは、乗客を飛ばすのではなく、緊急時の機器の操作方法についての訓練を受けた従業員に機内での操作を許可していたということです。

私はこのテーマについて特別な知識を持っていませんので、グーグルのポプリを提案します。 貨物機での移動](http://www.statravel.com.au/cargo-class.htm) [ 貨物機での移動はまだ可能？

動物園の飼育員3名がパンダを2頭連れてきたので貨物で飛んだ)

船でも可能ですが、[貨物船旅行の情報はどこで入手できますか？

特別な場合には、通常の助手席だけでなく、貨物室の中にも入ることができます。例えば、COVID-19の流行では、アメリカ人はこのようなカリッタB747貨物機で帰宅しました。

技術的には、旅客機は貨物輸送機でもありますので、答えはイエスですが、特別にライセンスを取得したり、乗客席のないように設計された航空機は、客室乗務員や生きた貨物に同行する必要不可欠なスタッフ、または軍備を備えた軍隊の場合にのみ許可されています。乗客への責任とセキュリティの確保は、特にテロリストの意識が高まっている現在の状況では、貨物船を利用した一般旅客輸送をハイリスクなものにしてしまうでしょう。オープンなアプローチは、これらの措置に対抗するものであろう。