ボーイング737マックスの飛行を乗客が拒否した場合はどうなりますか？

安全上の理由で搭乗を拒否した場合、その機種の飛行機でコマーシャルフライトを予定されている乗客にはどのような手段があるのでしょうか？

なし。どの機種の飛行機が安全に飛行できるかを判断するのは、航空会社と関連する規制当局であって、乗客ではありません。

もちろん、多くの場合、航空会社はPRが良いからと、義務ではない航空券のリブッキングや払い戻しなどの対応をするでしょう。しかし、「Airline admits passenger who refused to fly on their planes might have a valid point」という担保は、「Airline won’t help passenger who refused to fly on the plane that was provided. 」

3月12日現在、 BBC reports によると、サウスウエストは737 MAX-8で予約された顧客には予約変更を許可しているが、払い戻しは提供していないとのこと。また、3月13日現在、[ ボーイングは全ての737 MAXを着陸させています ]&003。ここから先は、問題がやや無意味になります。この結果、フライトがキャンセルされた場合でも、他のキャンセルやスケジュール変更をされた場合と同様の権利を有しています。

規制当局が航空機の着陸を命じ、航空会社が飛行を続けている場合は、規制当局に連絡してください。それ以上の場合は、その恐れが「十分に根拠のある」ものであることを主張するのは難しいでしょう。根拠のないものではないかもしれませんが、それでも「根拠のある」ものではありません。リコースはありません。

シンプルで、頼りにならない。いつでも丁重に別の機材に変更してくれと頼むことができます。"It doesn’t cost anything to be nice" – Bear Bryant

ここでは、最近の BBCの記事 からの抜粋です:

別の飛行機で飛ぶように頼むことはできますか？

ボーイング737マックス8航空機で飛ぶ予定の一部の乗客は、別のフライトに乗り換えることを望むかもしれませんが、彼らは現在の規制の下で余分なコストを発生させることなくそうする権利を持っていないでしょう。

米国の規制当局は、これらの飛行機が安全で、英国やヨーロッパでのフライトを継続して宣言していると、警戒心の強い乗客は、別のフライトのためのチケットを購入しなければならないだろうし、消費者グループによると、払い戻しへの権利を持っていないだろうか？旅行保険契約からの任意のペイアウトもまた、非常に低いだろう。

一部の航空会社は、特定の飛行機を接地しているが、まだ代替機で定期便を実行しています。

これらの飛行機を持つ航空会社がフライトをキャンセルする場合、乗客は、払い戻しや目的地への再ルーティングへの同じ権利を持っているだろう、彼らは通常、任意のフライトが何らかの理由でキャンセルされたときに行うように。

上記は引用されました 2019-03-12 13:27 GMT

NPR.org [ レポート ]&003 that:

連邦航空局は、昨日のエチオピアでの事故を含む二度の死亡事故の後、ボーイング737 MAX機に一連の設計変更を要求する計画であると述べています。

ボーイング社は、MCASソフトウェアを含む飛行機の飛行制御ソフトウェアを強化することを確認しています。 ca [ reported ]&003 that:

The Air Canada Pilots Association, the union for Air Canada and Air Canada Rouge pilot, urging the statement out of the Transport Canada “to take proactive action to ensure the safety of the Canadian travelling public.” “

Not Notは、カナダ運輸省に「カナダの旅行者の安全を確保するために積極的な行動を取るように」と促す声明を出しました。 ”

彼らがそれによって何を意味するのか正確には明らかではありませんが、カナダ運輸大臣（カナダ）はCBCによると、カナダの航空会社によって所有されているそのモデルの41機の飛行機を着陸させるのは “時期尚早 "であると考えているでしょう。従って私は残っているすべてがそのような飛行機で飛ばないように予防原則がそれらを要求すると思う人々のために予約を取り消すことであることを推測し、販売者から払い戻しを得ることを試み、そしてそれらがどの飛行機で飛ぶか確認することを試みて新しい切符を購入することを試みる。何人かの人々が述べているように, 予約するときに記載されている飛行機で飛ぶことを保証することが可能であるならば, あなたは, 前述の飛行機を操作しない航空会社との直行便を選ぶかもしれない…

航空会社が特定の航空機を使用してフライトを予定している場合、それはその航空機が十分に安全であると判断したことを意味します。搭乗を拒否する乗客が「十分に根拠のある恐れ」を持っていることを認めることは、基本的には、彼らが故意に他の乗客と乗務員を危険にさらしていることを認めることになります。だから、それは起こらないでしょう：彼らはフライト全体をキャンセルするか、またはあなたが搭乗を拒否しなければならないでしょう。

顧客としてあなたが持っている救済手段は（いつでも、あるいはそうでない場合はいつでも、あなたが737マックスに搭乗することになる）、その安全基準が十分に緩い航空会社の注意を取ることであり、他の誰もがそれを根拠としている間、そのモデルを飛行し続け、将来的にそのサービスを使用しないようにすることです。

世界の多くの場所では、EU全体がボーイング737マックスの飛行を停止しているので、ポイントは、ムードになっています。それ以前にも、オーストラリア、オーストリア、ベルギー、フランス、ドイツ、アイスランド、アイルランド、イタリア、マレーシア、オランダ、オマーン、シンガポール、トルコ、イギリスが運航中止を発表しています。インド、ドバイ、中国、インドネシア、マレーシア、アイスランド、ドイツ、航空会社LOTポーランド、TUI航空、GOL Linhas Aereas、Aeromexico、Aerolíneas Argentinas、Cayman Airways、Comair Airways、Eastar Jet、Jet Airways、モンゴル航空、チャイナエアライン、中国東方航空、中国南方航空、ライオンエア、SilkairがMax 8モデルの運航を停止している間、イギリス、オマーン、シンガポール、オーストラリア、アイルランド、フランス、ノルウェー航空は、ボーイング737 Maxの全範囲を停止しました。トルコがMax8と9モデルを停止 CNN.com , 米国とカナダはまだ多くのボーイング737 Max機を飛ばしている唯一の2カ国です)。別の ソース は、束にロイヤル・エア・マロックを追加し、それぞれのための個々のレポートを含んでいます。

決定のいくつかが空域に入ることから飛行機の変種を禁止するので、効果は、いくつかの国の航空会社がまだ飛行機を飛ばしているにもかかわらず、はるかに広範囲です; したがって、モデルが飛ぶことから禁止されている空域の外で、国内的に、または非禁止の国ゾーンから非禁止の国ゾーンへと、モデルが飛ぶことから禁止されている空域の外でなければならないでしょう、例えば、ハワイへの米国大陸からまたはカナダへの確かにまだ当分の間は動作します…

特定のフライトにどのような機種が搭載されているかは簡単に判断できるので、航空券を購入した時点で、事実上その機種を承認したことになります。ですから、それを拒否する理由はありませんし、要求する理由もほとんどありません。一方で、聞いてみても損はありません。